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Seminário discute desafios do transporte coletivo no Brasil

Os desafios do transporte coletivo em Natal, Rio Grande do Norte e no Brasil foram temas de um amplo debate promovido nesta sexta-feira (11) pela Federação das Empresas de Transporte de Passageiros do Nordeste (Fetronor), que contou com a participação de autoridades locais e nacionais no assunto e também com a presença do ex-ministro da Fazenda Maílson da Nóbrega. O evento faz parte da comemoração dos 50 anos da Fetronor ocorreu na sede do Sest/Senat, em Natal. A Jovem Pan News Natal participou da cobertura do evento com o Inside News.

O evento reuniu empresários, especialistas e autoridades para discutir os principais desafios e soluções para o setor de transporte coletivo urbano, com foco em sustentabilidade, mobilidade e economia.

Na avaliação do presidente da Fetronor, Eudo Laranjeiras, os desafios do setor são diversos, desde o combate ao transporte clandestino, infraestrutura de estradas, encargos, entre outros. Na avaliação do empresário, é importante que o Poder Público compreenda que transporte público deve ser uma “prioridade”.

“Esse é o principal desafio. Os problemas vamos resolvendo, eles vão acontecendo, mas colocar na cabeça das pessoas que o transporte público é essencial e é escrito que é essencial, temos dificuldade. Outro grande desafio é saber se vender: não consigo dizer que sou apenas um operador, sou corresponsável pelo serviço, porque quando acontece o problema é do empresário, e não é verdade. Ele tem parte do problema. Precisamos nos unir, sociedade, gestores e empresários para que possamos dar aquilo que é programado, que é o bom serviço de transporte para a população que precisa e merece”, disse no Inside News.

O presidente da Fetronor reforça ainda que um dos pontos em debate no Brasil é a questão da gratuidade. “Por exemplo: a Constituição nos deu a gratuidade para os idosos. Perfeito. E quem paga essa conta? Não pode ser quem paga hoje, que é quem paga a passagem. Está errado. O Governo Federal com R$ 5 ou R$ 6 bilhões/ano ele transportaria todos os idosos do Brasil”, questiona.

Ainda segundo Eudo Laranjeiras, os empresários são favoráveis a licitação do transporte público, em discussão em Natal. “A licitação é boa para o empresário, porque ela vem com segurança jurídica e rentabilidade. Um serviço que ela tiver, o empresário faz. Quem diz qual o serviço que precisa ser feito é quem licita. Mas a licitação tem que ser atrativa, por isso deu deserta. Licitar por licitar não é a solução, tem que ser bem feita e que dê sustentabilidade ao serviço das empresas”, cita.

Além dos debates e palestras, que contaram ainda com presidentes e representantes de entidades nacionais do transporte coletivo, durante o evento, o ex-ministro da Fazenda, Mailson da Nóbrega (Governo Sarney), fez uma análise sobre o atual momento econômico global e seus efeitos sobre o Brasil. “A política econômica do Trump, com uso intensivo, abusivo e inédito de tarifas aduaneiras não vai dar certo, não tem como dar. É uma violação de princípios econômicos, ele mostra um enorme analfabetismo econômico. Em segundo, há violação de tratados. Os Estados Unidos tem tratados comerciais com vários países e nesses tratados entre duas nações as duas eliminam as tarifas entre elas. Por exemplo: a Coreia do Sul quando vende produtos para os Estados Unidos, e vice-versa, não há tarifas. E ele implementou uma tarifa nas exportações da Coreia do Sul, violando o tratado”, disse durante o Inside News da Jovem Pan News Natal.

Durante o evento também foi lançado o livro comemorativo “50 Anos da Fetronor”, um registro histórico do papel da federação no fortalecimento do transporte de passageiros no Nordeste.

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