A Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana de Natal (STTU) vai retomar as obras do pontilhão de Cidade Nova, localizado na zona Oeste de Natal. A obra deve ser concluída em outubro de 2026. A informação foi publicada no Diário Oficial desta terça-feira (24). Funcionando como um viaduto sobre a linha férrea, o pontilhão vai interligar os bairros Planalto e Cidade Nova, eliminando a atual passagem de nível e permitindo o fluxo contínuo de veículos.

O valor total atualizado da obra é de R$ 20.663.754,27, que inclui a execução de uma lagoa de captação, reforço da estrutura e a execução de desvio.

Com a estrutura, o tráfego passará por cima, enquanto a linha férrea seguirá por baixo. A obra deve beneficiar mais de 70 mil pessoas e resolver o ponto crítico no cruzamento da Rua Primeiro de Maio com a Rua Engenheiro João Hélio. “Trata-se de um ponto crítico, uma vez que a atual passagem de nível está situada em uma curva com baixa visibilidade. Com a implantação do pontilhão, esse risco será eliminado”, disse Newton Filho, secretário-adjunto da STTU.

Além da estrutura, o projeto inclui drenagem, pavimentação, iluminação, paisagismo e sinalização, tornando a área mais segura e funcional. Aproximadamente 17 mil veículos passam diariamente pelo local.

As obras foram reiniciadas nesta semana. De acordo com a STTU, a obra será realizada por etapas: a primeira etapa consiste na execução de desvios viários que permitirão o avanço das fases seguintes da obra sem a necessidade de paralisação do trânsito no entorno. A previsão é que essa etapa inicial seja concluída em aproximadamente 45 dias.

Após a implantação dos desvios viários e a definição do novo fluxo de trânsito na região, a obra avançará para a execução das rampas de acesso, seguida pela construção da estrutura superior do pontilhão. Essa fase de intervenções deve provocar mudanças no trânsito da região, como desvios e ajustes na circulação de veículos, que serão monitorados pela STTU. “Poderão ocorrer interdições parciais ao longo da execução da obra, sem, contudo, haver bloqueio total”, explica o secretário-adjunto.

De acordo com a secretária da STTU, Jódia Melo, a obra deve melhorar o trânsito na zona Oeste de Natal. “A retomada da obra do Pontilhão é fundamental para melhorar a mobilidade da nossa cidade. Estamos falando de mais fluidez no trânsito, conexão com importantes corredores, mais segurança viária e melhor qualidade de vida para a população”, disse a gestora.

A ordem de serviço para a execução do pontilhão — uma obra especial sobre a linha férrea — foi assinada em 2023. À época, a Prefeitura previa a conclusão dos trabalhos para agosto de 2024. No entanto, a obra foi paralisada em 18 de agosto de 2025. Com isso, tanto a execução quanto a vigência contratual foram prorrogadas pelo período correspondente à paralisação, estabelecendo uma nova previsão de conclusão para o dia 28 de outubro de 2026.

“A obra precisou ser paralisada para adequações no projeto, em razão da identificação de grande volume de resíduos sólidos, lixo enterrado na região da Avenida Solange Nunes, o que poderia comprometer a segurança da intervenção. Além disso, foi necessária a implementação de via alternativa para desvio do tráfego durante a execução dos serviços, garantindo a continuidade do transporte público”, afirma Newton Filho.

A obra é executada pela empresa CERTA Construções Civis e Industriais Ltda., conforme contrato firmado em licitação.